Objectes multimèdia amb l’etiqueta: Enginyeria hidràulica, marítima i sanitària

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Naturaleza y acción humana. El plan del río Pilcomayo

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5 de nov. 2008
Naturaleza y acción humana. El plan del río Pilcomayo (Argentina, Bolivia, Paraguay, U.E.): Ingeniería Civil y desarrollo
Conferència realitzada el dia 15 d'octubre de 2008 dins del cicle "L'impacte de l’enginyeria civil sobre el territori".
Fernando Zárate, Professor d’Aprofitament dels Recursos Hídrics, Universidad de La Plata (Argentina).
Exdirector de l’entitat gestora del ‘Proyecto de Gestión Integrada y Plan maestro de la Cuenca del Río Pilcomayo’ (UE - Comisión Trinacional).
La cuenca del río Pilcomayo, que se halla situada en el territorio de tres países vecinos (Argentina, Bolivia y Paraguay) tiene una superfície de 270.000 km2 y está habitada por aproximadamente 1.322.000 personas. Su gran extensión implica características geográficas, hídricas, ambientales y culturales muy variables. Abarca desde la Cordillera de los Andes hasta las llanuras del Chaco. Se expondrán los avances logrados por los tres países con la ayuda de la Unión Europea, durante los seis años de desarrollo del Proyecto de Gestión Integrada de la Cuenca del río Pilcomayo.

Automatización de los canales de riego

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22 d’oct. 2008
Automatización de los canales de riego: Hidráulica y nuevas tecnologías de control se dan la mano para ahorrar agua
Conferència realitzada el dia 22 d'octubre de 2008 dins del cicle "L'impacte de l’enginyeria civil sobre el territori".
José Rodellar, Catedràtic d’universitat, Dr. en Ciències Físiques (UB, 1982), director del Departament de Matemàtica Aplicada III (UPC).
Manuel Gómez, Catedràtic d'universitat, enginyer de camins, canals i ports (UPC, 1983), Dr. enginyer de camins, canals i ports (UPC, 1988).
Del orden del 80% del consumo de agua en el mundo se utiliza para el riego. Un volumen muy significativo se pierde por el camino en el proceso del transporte a través de canales, una parte del cual se asocia a deficiencias en las políticas de gestión del propio proceso. La automatización puede contribuir a optimizar dicha gestión mediante la combinación de equipos de medida y actuación, modelos dinámicos y algoritmos de control en tiempo real. Una gestión óptima se traduce en una mayor flexibilidad y eficiencia en la disponibilidad del agua para el riego y en un importante ahorro. La conferencia dará una visión sobre el estado del arte de esta tecnología, las ventajas que puede aportar y los aspectos teóricos que la soportan. Se presentarán asimismo ejemplos de aplicación.

Proyecto de remodelación de la jefatura de costas de Tarragona

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15 d’oct. 2008
Proyecto de remodelación de la jefatura de costas de Tarragona: La playa de Cambrils
Conferència realitzada el dia 15 d'octubre de 2008 dins del cicle "L'impacte de l’enginyeria civil sobre el territori".
Jordi Galofré, Enginyer de camins, canals i ports (UPC), Dr. enginyer de camins, canals i ports (Universidad de Cantabria). La seva trajectòria professional es centra en la projecció i construcció de nombroses obres de defensa costera i en la valoració dels seus múltiples impactes.
La gestión sostenible de la costa es un desafío creciente por la presión de uso y el dinamismo natural de la costa. El conflicto entre usos y recursos necesita una toma de decisiones que valore a distintas escalas de tiempo y espacio estos conflictos y sus repercusiones. La costa
de Tarragona es un buen ejemplo de esta situación y de soluciones tradicionales e innovadoras.
El proyecto inicial de estas "soluciones" y valoración de su comportamiento en el tiempo serán la base de esta conferencia.