Total de resultats de la cerca: 7829
Resultats de la cerca
NEar Space LABoratory
Accés obert
12 de des. 2009
II PRESENTACIÓ ANUAL DEL PROGRAMA INSPIRE3. El programa INSPIRE3, impulsat per l’ETSEIAT, és una iniciativa adreçada als estudiants pel desenvolupament de projectes interdisciplinaris reals i innovadors que resulten en un nova experiència educativa en enginyeria.
Tamany i escala en les transformacions urbanes
Accés obert
11 de des. 2009
Conferència de Daniel Mòdol, professor del Departament d'Urbanisme i Ordenació del Territori de l'ETSAB per a l'assignatura "La Iconografia urbana en la ciutat transformada:reciclatges urbans".
Aprendre a ensenyar matemàtiques : Els Poliedres
Accés obert
10 de des. 2009
Vídeo que serveix com a material docent del Màster Oficial - Formació de Professorat d'Educació Secundària Obligatòria i Batxillerat, Formació Professional i Ensenyament d'Idiomes (Especialitat de Matemàtiques)
Un grup d’estudiants que volen cursar disseny industrial presenten els poliedres i les seves propietats a partir de construccions fetes amb material manipulable, tot “tocant” els elements que els caracteritzen i les seves propietats.
Un grup d’estudiants que volen cursar disseny industrial presenten els poliedres i les seves propietats a partir de construccions fetes amb material manipulable, tot “tocant” els elements que els caracteritzen i les seves propietats.
Els Poliedres
Accés obert
10 de des. 2009
Presentació feta per alumnes de l'assignatura Fonaments Matemàtics dins la sessió "Una aproximació a Bolonya" on es pretén mostrar la importància de les matemàtiques en la nostra vida quotidiana.
Estudi geotècnic
Accés obert
9 de des. 2009
Gravació feta al Laboratori de Materials de l'Escola Politècnica Superior d'Edificació de Barcelona (EPSEB) i l'Escola Tècnica Superior d'Arquitectura de Barcelona (ETSAB).
CCT-2009-12-09-Presentación de libro: Cómics a Puerto, un universo marítimo en viñetas
Accés obert
9 de des. 2009
Presentació del llibre "Cómics a Puerto. Un universo marítimo en wiñetas" amb la presencia dels autors, els professors Dr. Francesc Solé Parellada i Dr. Jordi Ojeda Rodríguez, del dibuixant de la portada, David Baldeón, i del president de l'Autoridad Portuaria de Santander, D Christian Manrique, que va tenir lloc a la Sala d'Actes de la Facultat de Nàutica de Barcelona.
Dimecres, 9 de desembre, a les 19 hores, tindrà lloc a la Facultat de Nàutica de Barcelona, de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), la presentació del llibre “Cómics a Puerto. Un universo marítimo en viñetas”, a càrrec dels autors, Francesc Solé Parellada i Jordi Ojeda Rodríguez, professors de la UPC; del dibuixant de la portada, David Baldeón, i del president de la Autoritat Portuària de Santander, Christian Manrique.
L’obra recull, a través de 10 capítols i de 148 pàgines, la visió que diversos autors i guionistes de còmics, nacionals i internacionals, han plasmat a les seves vinyetes sobre tot allò relacionat amb el món marítim, la navegació i els ports. Unes vinyetes que s’acompanyen de textos divulgatius sobre aspectes científics, tecnològics, econòmics i socials relacionats amb els temes que apareixen a les il•lustracions, alhora que es fa un recorregut i una reflexió per la mirada que aporten els diversos autors de còmics.
D’edició limitada (1.000 exemplars), “Cómics a Puerto. Un universo marítimo en viñetas” és el resultat d’un projecte de recerca encarregat per l’Autoritat Portuària de Santander a la Càtedra UNESCO de Tècnica i Cultura de la UPC amb la finalitat de contribuir a estimular entre la ciutadania l’interès pel món marítim i portuari. La proposta dels professors de la Càtedra, Francesc Solé Parellada i Jordi Ojeda Rodríguez, ha estat utilitzar com a recurs visual les vinyetes i il•lustracions que es publiquen en aquesta obra, seleccionades d’entre milers d’historietes o còmics. Un contingut que també va ser el protagonista de l’exposició que, amb el mateix nom del llibre, va tenir lloc de desembre de 2008 a gener de 2009 al Palacete del Embarcadero del Port de Santander. Una mostra itinerant que en un futur proper es vol portar al diferents ports nacionals i europeus.
El llibre està editat per l’Autoritat Portuària de Santander i del Govern de Cantàbria a través de la vicepresidència del Govern i la Direcció General de la Juventut. Tant l’edició de la publicació com la realització de l’exposició han comptat amb la col•laboració de Ports de l’Estat del Ministeri de Foment.
Dimecres, 9 de desembre, a les 19 hores, tindrà lloc a la Facultat de Nàutica de Barcelona, de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), la presentació del llibre “Cómics a Puerto. Un universo marítimo en viñetas”, a càrrec dels autors, Francesc Solé Parellada i Jordi Ojeda Rodríguez, professors de la UPC; del dibuixant de la portada, David Baldeón, i del president de la Autoritat Portuària de Santander, Christian Manrique.
L’obra recull, a través de 10 capítols i de 148 pàgines, la visió que diversos autors i guionistes de còmics, nacionals i internacionals, han plasmat a les seves vinyetes sobre tot allò relacionat amb el món marítim, la navegació i els ports. Unes vinyetes que s’acompanyen de textos divulgatius sobre aspectes científics, tecnològics, econòmics i socials relacionats amb els temes que apareixen a les il•lustracions, alhora que es fa un recorregut i una reflexió per la mirada que aporten els diversos autors de còmics.
D’edició limitada (1.000 exemplars), “Cómics a Puerto. Un universo marítimo en viñetas” és el resultat d’un projecte de recerca encarregat per l’Autoritat Portuària de Santander a la Càtedra UNESCO de Tècnica i Cultura de la UPC amb la finalitat de contribuir a estimular entre la ciutadania l’interès pel món marítim i portuari. La proposta dels professors de la Càtedra, Francesc Solé Parellada i Jordi Ojeda Rodríguez, ha estat utilitzar com a recurs visual les vinyetes i il•lustracions que es publiquen en aquesta obra, seleccionades d’entre milers d’historietes o còmics. Un contingut que també va ser el protagonista de l’exposició que, amb el mateix nom del llibre, va tenir lloc de desembre de 2008 a gener de 2009 al Palacete del Embarcadero del Port de Santander. Una mostra itinerant que en un futur proper es vol portar al diferents ports nacionals i europeus.
El llibre està editat per l’Autoritat Portuària de Santander i del Govern de Cantàbria a través de la vicepresidència del Govern i la Direcció General de la Juventut. Tant l’edició de la publicació com la realització de l’exposició han comptat amb la col•laboració de Ports de l’Estat del Ministeri de Foment.
La Casa i el carrer
Accés obert
2 de des. 2009
Conferència de Xavier Monteys, Catedràtic del Departament de Projectes de l'ETSAV, dins el cicle "Entorn del Projecte" per Càtedra Blanca, quadrimestre de tardor 2009-2010 (Projectes V-VI-M). Presentat per Jorge Vidal Tomás, professor del Departament de Projectes Arquitectònics de l'ETSAB.
Metro sense conductor a 60 m de profunditat?
Accés obert
1 de des. 2009
El Centre Tecnològic per a la Conducció Automàtica de Metros (CETECAM), format per l’empresa Siemens, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) i la UPC, ha dissenyat un simulador que analitza el comportament dels trens automàtics.
Les simulacions permeten estudiar la manera de programar la freqüència de pas dels metros en funció de l’hora i el dia de la setmana; reduir el consum energètic; sincronitzar el temps entre les parades i arrencades del metro; o bé gestionar incidències tècniques, tal i com ens explica David Huguet, responsable d’Innovació, divisió Mobility, de Siemens i Antoni Guasch, investigador del Departament d’Enginyeria de Sistemes, Automàtica i Informàtica Industrial de la Politècnica.
Les simulacions permeten estudiar la manera de programar la freqüència de pas dels metros en funció de l’hora i el dia de la setmana; reduir el consum energètic; sincronitzar el temps entre les parades i arrencades del metro; o bé gestionar incidències tècniques, tal i com ens explica David Huguet, responsable d’Innovació, divisió Mobility, de Siemens i Antoni Guasch, investigador del Departament d’Enginyeria de Sistemes, Automàtica i Informàtica Industrial de la Politècnica.
Caracterització per DRX d'un ciment d'aluminat de calci
Accés obert
30 de nov. 2009
En aquest vídeo es descriuen les etapes d’inspecció i anàlisi que permeten distingir un ciment Portland convencional d’un ciment d’aluminat de calci. Tanmateix, es mostra la utilitat de la tècnica de Difracció de Raigs X (DRX) en la caracterització dels ciments i l’estudi d’algunes de les seves patologies.
Caracteritzación por DRX de un cemento de aluminato de calcio
Accés obert
30 de nov. 2009
En el video, se describen las etapas de inspección y analisis, que permiten distinguir un cemento Portland convencional de un cemento de aluminato de calcio (CAC).
Por otro lado, se muestra la utilidad de la técnica de Difracción de Rayos X (DRX) en la caracterización de los cementos y el estudio de algunas de sus patologias.
Por otro lado, se muestra la utilidad de la técnica de Difracción de Rayos X (DRX) en la caracterización de los cementos y el estudio de algunas de sus patologias.
Inventant el futur?
Accés obert
27 de nov. 2009
La línia 9, amb 47,8 km, serà la línia de metro soterrada més llarga d’Europa. Es construeix en la major part del seu recorregut amb tuneladores i materials d’última generació, i amb un elevat nombre de mesures i estudis de seguretat a l’obra. Una xarxa sense fil de banda ampla permet la transmissió de dades entre un centre de control i els metros, d'una manera totalment automàtica. La profunditat i les característiques del subsòl que travessa i l’encreuament amb la resta de línies de metro condiciona també la construcció de les estacions.
Espanya és actualment un dels països amb més quilòmetres de túnel en construcció. La línia 9, més enllà d'una gran infraestructura de transport, és un oportunitat per aprendre sobre el terreny i innovar en l’àmbit de l’enginyeria civil. Dissenyar i construir una obra com aquesta, amb túnels a 60 m de profunditat, requereix conèixer i estudiar el comportament del terreny i analitzar aspectes geotècnics, hidrològics i estructurals, tal i com ens explica Antonio Marí, investigador del Departament d’Enginyeria de la Construcció.
Espanya és actualment un dels països amb més quilòmetres de túnel en construcció. La línia 9, més enllà d'una gran infraestructura de transport, és un oportunitat per aprendre sobre el terreny i innovar en l’àmbit de l’enginyeria civil. Dissenyar i construir una obra com aquesta, amb túnels a 60 m de profunditat, requereix conèixer i estudiar el comportament del terreny i analitzar aspectes geotècnics, hidrològics i estructurals, tal i com ens explica Antonio Marí, investigador del Departament d’Enginyeria de la Construcció.