¿Conoces el grado en Ingeniería de Sistemas Aeroespaciales que se imparte en la Escuela de Ingeniería de Telecomunicación y Aeroespacial de Castelldefels? ¿Quieres saber por qué estudiar este grado?¡Descúbrelo en el vídeo!

¿Conoces la doble titulación de grado en Ingeniería de Sistemas Aeroespaciales e Ingeniería de Sistemas de Telecomunicación o Ingeniería Telemática que se imparte en la Escuela de Ingeniería de Telecomunicación y Aeroespacial de Castelldefels? ¿Quieres saber por qué estudiar este grado?¡Descúbrelo en el vídeo!

Dins del programa d'activitats d'informació i orientació dels estudis, la UPC impulsa el programa ENTER a la UPC, un cicle de converses informals amb professorat dels diferents àmbits de coneixement de la Universitat. L'objectiu d'aquesta activitat d'orientació acadèmica és donar a conèixer els àmbits de coneixement de la UPC i identificar els diferents graus universitaris que en formem part. La iniciativa s'adreça específicament a l'alumnat indecís que ha de triar el seu futur grau universitari.

El professor de l'Escola d'Enginyeria de Telecomunicació i Aeronàutica de Castelldefels (EETAC), Eduard Garcia Villegas, ens explica en aquesta xerrada les característiques del wi-fi i del 5G destapant alguns dels mites que els envolten.

Aclaracions del professor a algunes de les seves explicacions:
Al minut 39:20 dic que "un plàtan transmet més energia", no és del tot correcte, hauria de dir que les radiacions del plàtan són més energètiques que les radiacions electromagnètiques d'una comunicació Wi-Fi o del telèfon mòbil.

A l'instant 1:00:40: A més "d'escapar-se" a través del material o de petites obertures que hi puguin haver, les radiacions confinades en una habitació tancada també interaccionen amb el material de la pared en cada rebot (part de l'energia és "absorbida" per la pared), de manera que l'energia s'acaba dissipant.

Tot i que són considerats al límit de la tecnologia, els drones tenen capacitats de comunicació extremadament limitades i són pilotats manualment per un pilot que opera a la proximitat del vehicle. Avui en dia, els mòdems de ràdio o els enllaços wifi s’utilitzen principalment amb aquest propòsit, amb rangs de comunicació limitats a uns quants centenars de metres i uns quants kilobytes d’amplada de banda de dades. Les comunicacions per satèl·lit ofereixen una alternativa que proporciona cobertura mundial, però tenen una amplada de banda limitada amb costos i pes d’operació elevats.

Les comunicacions aire-terra d’altes prestacions són el nucli de l’evolució futura de les operacions amb drones. Si s’aconsegueix aquest objectiu, veurem una expansió exponencial en la seva envoltura operativa. Les comunicacions són el factor habilitant per a diverses capacitats crítiques; és a dir, l’increment de la productivitat dels drones, ja que les dades fluiran directament del drone al núvol; l’expansió de l’embolcall de vol, ja que els drones seran rastrejats i controlats amb seguretat des de distàncies majors; la introducció d'automatismes avançats i fins i tot d'intel·ligència artificial per automatitzar el seu funcionament; i fins i tot la capacitat per a un sol pilot de gestionar una gran flota de vehicles que operen simultàniament a diverses parts del món.


A la UPC hem desenvolupat la tecnologia i els sistemes per explotar eficaçment la infraestructura de xarxa mòbil existent per crear un canal de comunicació d'alta qualitat per als drones. La solució ofereix una plataforma de baix cost, però d'alt rendiment que es pot integrar a qualsevol drone professional. L'objectiu final és el disseny sistema de control centralitzat que exploti fins al seu màxim nivell les capacitats automatitzades dels drones, eliminant els pilots individuals i substituint-los per un centre de control de supervisió. La flota de drones i el centre de control es comunicaran mitjançant l'explotació de la infraestructura existent de comunicacions de xarxes mòbils.

Tips per aprendre fàcilment a identificar les Fake News que ens envolten al dia a dia.

La UPC ha participat en la missió ‘Mars 2020’ de la NASA, concretament en el disseny, la fabricació i la calibració del sensor de vent de l’instrument MEDA, embarcat en el rover Perseverance i que va aterrar el 18 de febrer amb èxit sobre la superfície del planeta roig.

A més, investigadors de la UPC també han participat en l’exposició ’Mart, el mirall vermell‘ del CCCB, i que reflexiona sobre el futur de l’espècie humana i la naturalesa de l’univers que habitem. La mostra es podrà visitar del 25 de febrer a l’11 de juliol.

Coneixes la doble titulació de grau en Enginyeria de Sistemes Aeroespacials i Enginyeria de Sistemes de Telecomunicació o Enginyeria Telemàtica que s’imparteix a l’Escola d'Enginyeria de Telecomunicació i Aeroespacial de Castelldefels? Vols saber per què estudiar aquest grau? Descobreix-ho al vídeo!

Coneixes el grau en Enginyeria de Sistemes Aeroespacials que s’imparteix a l’Escola d'Enginyeria de Telecomunicació i Aeroespacial de Castelldefels? Vols saber per què estudiar aquest grau? Descobreix-ho al vídeo!

En aquest taller, l'Olga Gener, tècnica de producció vegetal als laboratoris i camps de l'EEABB, ens explica de manera molt didàctica com podem aprofitar les propietats d'algunes plantes per fer cosmètica natural.

Què és el consum sostenible? Reflexions sobre el concepte de “sostenibilitat” en referència a l’alimentació, tant en les dietes com en la gestió i hàbits alimentaris. Com podem contribuir a millorar el planeta en el nostre dia a dia coma a ciutadans i consumidors d’aliments.

Quàntes aplicacions utilitzes al teu mòbil diàriament? Has pensat mai en crear una pròpia? En els darrers anys els mòbils han anat formant part de la nostra vida, i les seves aplicacions ens ajuden a treure tot el suc del seu funcionament. Aquest taller permet crear aplicacions Android a través d’una eina intuïtiva anomenada AppInventor que ha estat desenvolupada per MIT (Massachusetts Institute of Technology). L’objectiu és la introducció al món de la programació d’una manera guiada i interactiva.