Objectes multimèdia amb l’etiqueta: Facultat de Nàutica de Barcelona

Resultats de la cerca

Jornada tècnica Schneider Electric (part 2)

Accés obert
27 d’oct. 2014
Schneider Electric, especialista global en gestió de l'energia i líder en eficiència energètica, ha presentat la solució ShoreBoXTM, una eina que permet connectar els vaixells a la xarxa elèctrica del port mentre estan amarrats, oferint la posibilitat d'apagar els generador a bord i, per tant, aconseguint l'eliminació total de les emissions de l'embarcació, incloses les de CO2. A més també aconsegueix suprimir el soroll i les vibracions. Segons calcula la multinacional francesa, un vaixell que utiliza aquesta solució pot estalviar, cada any, el CO2 equivalent a 2.500 cotxes.
Xavier Barnils, Responsable de Clientela Usuario Final i del Segmento Marina de Schneider Electric, realitzà la presentació inicial, en la que es va centrar en les claus de la solució Shore Connection. Francesc Íñiguez, gerent de producto de aparamenta de Media Tensión, i David Sánchez, gerent de producto de aparamenta de Baja Tensión, es van encarregar d'exposar els detalls de les proteccions en mitja i baixa tensió, respectivament.

La ShoreBoXTM és una solució patentada basada en una arquitectura modular integrada en un contenidor metàl·lic estandarditzat per maximitzar la facilitat d'instal·lació i la seva posada en marxa, a més de la seva escalabilitat. El tipus i número de mòduls depenen de la infraestructura del port, dels requeriments de potencia yide la conversió de frequència necessaria. La fiabilitat de cada component i de la solució completa es troba garantida gràcies al proces TVD (Testejat, Validat, Documentat) que Schneider Electric implementa en totes les seves soluciones estàndar. La ShoreBoX és un sistema clau en mà 100% integrat i mobible, que queda instal·lat i operatiu en menys de set mesos des de la data de comanda, i que s'adapta a tot tipus de port i de vaixell. El trànsit marítim és cada vegada més gran i més del 90% del transport global de bens es fa avui per via marítima.Com a conseqüència, les zones portuàries concentren un gran volum d'emissions contaminants. Per reduir-les i minimitzar els riscos per la salut pública, la International Maritime Organization (IMO) ha inclòs l'annexe VI a la convenció internacional MARPOL, ratificada por la majoria de països del món que tenen línia costera. De la mateixa manera, el nivell de SOx permès actualment és de 4,5%, però baixarà gradualment fins el 0,5% el 2020. Por la seva part, la Unió Europea ha anat més lluny i ha marcat el límit en 0,1% des de l'1 de gener de 2010 pels vaixells amarrats durant més de dues hores en un port europeu. Aquesta innovadora solució ja s'aplica en ports com el de Los Ángeles, Tànger i Casablanca (Marroc), està sent instal·lada en ports com el de Riga (Letònia) i ha estat escollida igualment pel port de Kalibaru (Djakarta, a Indonèsia). Per veure tots els detalls d'aquest tipus de solució, Schneider Electric disposa d'una instal·lació real a Grenoble (França) per mostrar-la a qui en vulgui saber més sobre el seu funcionament.

Jornada tècnica Schneider Electric (part 1)

Accés obert
27 d’oct. 2014
Schneider Electric, especialista global en gestió de l'energia i líder en eficiència energètica, ha presentat la solució ShoreBoXTM, una eina que permet connectar els vaixells a la xarxa elèctrica del port mentre estan amarrats, oferint la posibilitat d'apagar els generador a bord i, per tant, aconseguint l'eliminació total de les emissions de l'embarcació, incloses les de CO2. A més també aconsegueix suprimir el soroll i les vibracions. Segons calcula la multinacional francesa, un vaixell que utiliza aquesta solució pot estalviar, cada any, el CO2 equivalent a 2.500 cotxes.
Xavier Barnils, Responsable de Clientela Usuario Final i del Segmento Marina de Schneider Electric, realitzà la presentació inicial, en la que es va centrar en les claus de la solució Shore Connection. Francesc Íñiguez, gerent de producto de aparamenta de Media Tensión, i David Sánchez, gerent de producto de aparamenta de Baja Tensión, es van encarregar d'exposar els detalls de les proteccions en mitja i baixa tensió, respectivament.

La ShoreBoXTM és una solució patentada basada en una arquitectura modular integrada en un contenidor metàl·lic estandarditzat per maximitzar la facilitat d'instal·lació i la seva posada en marxa, a més de la seva escalabilitat. El tipus i número de mòduls depenen de la infraestructura del port, dels requeriments de potencia yide la conversió de frequència necessaria. La fiabilitat de cada component i de la solució completa es troba garantida gràcies al proces TVD (Testejat, Validat, Documentat) que Schneider Electric implementa en totes les seves soluciones estàndar. La ShoreBoX és un sistema clau en mà 100% integrat i mobible, que queda instal·lat i operatiu en menys de set mesos des de la data de comanda, i que s'adapta a tot tipus de port i de vaixell. El trànsit marítim és cada vegada més gran i més del 90% del transport global de bens es fa avui per via marítima.Com a conseqüència, les zones portuàries concentren un gran volum d'emissions contaminants. Per reduir-les i minimitzar els riscos per la salut pública, la International Maritime Organization (IMO) ha inclòs l'annexe VI a la convenció internacional MARPOL, ratificada por la majoria de països del món que tenen línia costera. De la mateixa manera, el nivell de SOx permès actualment és de 4,5%, però baixarà gradualment fins el 0,5% el 2020. Por la seva part, la Unió Europea ha anat més lluny i ha marcat el límit en 0,1% des de l'1 de gener de 2010 pels vaixells amarrats durant més de dues hores en un port europeu. Aquesta innovadora solució ja s'aplica en ports com el de Los Ángeles, Tànger i Casablanca (Marroc), està sent instal·lada en ports com el de Riga (Letònia) i ha estat escollida igualment pel port de Kalibaru (Djakarta, a Indonèsia). Per veure tots els detalls d'aquest tipus de solució, Schneider Electric disposa d'una instal·lació real a Grenoble (França) per mostrar-la a qui en vulgui saber més sobre el seu funcionament.

Volta al món a vela des de Barcelona

Accés obert
24 d’abr. 2014

El futuro del Canal de Panamá

Accés obert
27 de febr. 2014
Segona sessió de les Jornades del Centenari del Canal de Panamà (1914-2014), organitzades pel Museu Marítim de Barcelona i la Facultat de Nàutica de Barcelona. Consta d'una conferència, taula rodona i col·loqui.

El rol de les societats de classificació

Accés obert
21 de nov. 2013
Conferència del sr. Jorge Ampuero responsable comercial de RINA Iberia, en el marc de les Jornades Tecnològiques Marítim Portuàries.

Criminalització dels accidents marítims : anàlisi de la sentència del Prestige

Accés obert
11 de nov. 2013
Taula rodona on diferents professionals fan una anàlisi de la sentència del Prestige i duta a terme a la Sala d'Actes Sinibald Mas de la Facultat de Nàutica de Barcelona.

Breve cronología del jefe de escuadra Don Jorge Juan y Santacilia en el III centenario de su nacimiento

Accés obert
30 d’oct. 2013
Conferència a càrrec del Sr. José María Sánchez Carrión inclosa dins les activitats culturals de l'any 2013 organitzades per la Biblioteca amb motiu del tercer centenari del naixement de l'enginyer Jorge Juan.

Inauguració del curs acadèmic 2013-2014

Accés obert
3 d’oct. 2013
Acte d'inauguració del curs 2013-2014 de la Facultat de Nàutica. Lectura de la Memòria del curs anterior per part del secretari acadèmic sr. XXX. Lliçó inaugural a càrrec de la Doctora en ciències biològiques i professora del Consell Superior d'Investigacions Científiques Josefina Castellví amb el títol: "Perquè investigar el fons dels oceans?". Cloenda de l'acte pel Vicerector d'infraestructures de la UPC, sr. Josep Bosch i Espelta.

De constructores a Ingenieros de la Marina : un salto tecnológico y profesional de la mano de Francisco Gautier

Accés obert
25 de set. 2013
Presentació del llibre "De constructores a Ingenieros de la Marina : Un salto tecnológico y profesional de la mano de Francisco Gautier" a càrrec del seu autor el Sr. José María Sánchez Carión, amb la presencia del Sr. Luis Fernández-Cotero, degà territorial del COIN i el Sr. Antoni Albadalejo.

International conference proudly empowering women in maritime (2013)

Accés obert
23 de maig 2013
2013 International Conference Proudly Empowering Women in Maritime que va tenir lloc a Barcelona, el 23 de maig de 2013, a la Facultat de Nàutica de Barcelona

Oportunitats professionals de la nàutica d'esbarjo

Accés obert
16 de maig 2013
Conferència en el marc de les Jornades tecnològiques marítim portuàries a càrrec del Capt. Carlos Rico. Fundador de l'escola CORSA NÁUTICA i president d'ADIN, associació de les indústries dels serveis nàutics de Catalunya.

Veus de la Mar: Rosario Piera

Accés obert
10 de maig 2013
Entrevista realitzada pel Centre de Documentació Marítima del Museu Marítim de Barcelona a Rosario Piera Lluch com a persona que ha desenvolupat la seva vida laboral a la Facultat de Nàutica de Barcelona, i en concret a la seva biblioteca, amb motiu del programa Veus de Mar. La Charo, com se l'ha anomenat sempre, fa un repàs de la seva trajectòria professional, vivències i de la història de l'escola.