Total de resultats de la cerca: 2996
Resultats de la cerca
"A mi em mou lluitar per un món millor"
Accés obert
19 de març 2018
30.864 estudiants cursen estudis a la UPC. 16 estudiants de diferents graus us mostraran, en aquesta sèrie de vídeos, què els mou. Et convidem a coneixe’ls i descobrir, a través seu, la Universitat Politècnica de Catalunya, la universitat de l’Enginyeria, l’Arquitectura, les Ciències i la Tecnologia. I a tu, què et mou?
Valeria Barba cursa el grau en Enginyeria de Sistemes Biològics i grau en Enginyeria Alimentària. Què mou a Valeria? "A mi em mou lluitar per un futur millor"
El grau en Enginyeria de Sistemes Biològics i grau en Enginyeria de Ciències Agronòmiques s'imparteix a l’Escola d'Enginyeria Agroalimentària i de Biosistemes de Barcelona (EEABB).
Valeria Barba cursa el grau en Enginyeria de Sistemes Biològics i grau en Enginyeria Alimentària. Què mou a Valeria? "A mi em mou lluitar per un futur millor"
El grau en Enginyeria de Sistemes Biològics i grau en Enginyeria de Ciències Agronòmiques s'imparteix a l’Escola d'Enginyeria Agroalimentària i de Biosistemes de Barcelona (EEABB).
"A mi em mou aconseguir un món més sostenible"
Accés obert
19 de març 2018
30.864 estudiants cursen estudis a la UPC. 16 estudiants de diferents graus us mostraran, en aquesta sèrie de vídeos, què els mou. Et convidem a coneixe’ls i descobrir, a través seu, la Universitat Politècnica de Catalunya, la universitat de l’Enginyeria, l’Arquitectura, les Ciències i la Tecnologia. I a tu, què et mou?
Pol Cammay cursa el grau en Enginyeria en Tecnologies Industrials. Aconseguir un món més sostenible és l'objectiu professional que mou a Pol.
El grau en Enginyeria en Tecnologies Industrials s’imparteix a l’Escola Superior d'Enginyeries Industrial, Aeroespacial i Audiovisual de Terrassa (ESEIAAT) i a l’Escola Tècnica Superior d'Enginyeria de Barcelona (ETSEIB) .
Pol Cammay cursa el grau en Enginyeria en Tecnologies Industrials. Aconseguir un món més sostenible és l'objectiu professional que mou a Pol.
El grau en Enginyeria en Tecnologies Industrials s’imparteix a l’Escola Superior d'Enginyeries Industrial, Aeroespacial i Audiovisual de Terrassa (ESEIAAT) i a l’Escola Tècnica Superior d'Enginyeria de Barcelona (ETSEIB) .
"A mi em mou arribar a llocs més llunyans"
Accés obert
19 de març 2018
30.864 estudiants cursen els seus estudis a la UPC, 16 estudiants de diferents graus, a través d’aquesta sèrie de vídeos, us mostraran què els mou. Et convidem a coneixe’ls i descobrir, a través d’ells, la Universitat Politecnica de Catalunya, la universitat de l’Enginyeria, l’Arquitectura, les Ciències i la Tecnologia. I a tu, què et mou?
Carlos Méndez cursa el grau en Enginyeria en Tecnologies Espacials."A mi em mou la necessitat d'arribar a llocs més llunyans, amb menys temps i amb més seguretat"
El grau en Enginyeria en Tecnologies Espacials s'imparteix a l’Escola d'Enginyeria de Telecomunicació i Aeroespacial de Castelldefels (EETAC) i a l'Escola Superior d'Enginyeries Industrial, Aeroespacial i Audiovisual de Terrassa (ESEIAAT).
Carlos Méndez cursa el grau en Enginyeria en Tecnologies Espacials."A mi em mou la necessitat d'arribar a llocs més llunyans, amb menys temps i amb més seguretat"
El grau en Enginyeria en Tecnologies Espacials s'imparteix a l’Escola d'Enginyeria de Telecomunicació i Aeroespacial de Castelldefels (EETAC) i a l'Escola Superior d'Enginyeries Industrial, Aeroespacial i Audiovisual de Terrassa (ESEIAAT).
Tecnologia innovadora de l'FNB per reduir el consum de combustible del vaixell humanitari Open Arms
Accés obert
31 de jul. 2024
La Facultat de Nàutica de Barcelona (FNB) de la UPC, amb el suport del Fractus-UPC Deep Tech Hub, ha desenvolupat tecnologia innovadora per reduir el consum de combustible del vaixell humanitari Open Arms.
El professor Xavier Martínez Garcia, responsable del projecte, explica com el projecte, basat en l'aplicació de tecnologies de 'machine learning', busca reduir el consum de combustible durant la navegació. En minimitzar les necessitats energètiques del vaixell i els costos operacionals, l'ONG podrà destinar part de l'estalvi a tasques de salvament.
#FractusUPCHub
El professor Xavier Martínez Garcia, responsable del projecte, explica com el projecte, basat en l'aplicació de tecnologies de 'machine learning', busca reduir el consum de combustible durant la navegació. En minimitzar les necessitats energètiques del vaixell i els costos operacionals, l'ONG podrà destinar part de l'estalvi a tasques de salvament.
#FractusUPCHub
Marta Díaz: “Volem que els Estatuts siguin el fonament per continuar avançant cap a l’excel·lència”
Accés obert
17 d’oct. 2024
La professora Marta Díaz Boladeras, de l’Escola Politècnica Superior d’Enginyeria de Vilanova i la Geltrú (EPSEVG) de la UPC, és des del mes d’abril del 2023 delegada del rector per al procés de reforma dels Estatuts de la Universitat. Té l’encàrrec de facilitar, impulsar i donar suport als treballs de la Comissió per la Revisió dels Estatuts per a l’elaboració del text, que es farà públic el 17 d’octubre, i del 22 d’octubre al 14 de novembre s'obrirà un procés de participació en la plataforma web Decidim UPC. En aquesta entrevista explica els canvis més importants que comporta l'avantprojecte d'Estatuts.
Projecte IAQ4EDU: monitorar la qualitat de l'aire dels centres escolars i millorar el confort tèrmic
Accés obert
12 de febr. 2023
El Grup de Recerca i Innovació en la Construcció (GRIC) de la UPC ha finalitzat la recollida de mesures de la qualitat de l'aire en centres escolars i instituts de Catalunya, en el marc del projecte ‘Estratègies de ventilació optimizades considerada la qualitat de l’aire interior, el confort tèrmic i el consum d’energia en edificis educatius’ (IAQ4EDU). Les dades recollides permetran elaborar la primera guia operativa per a la correcta ventilació dels centres escolars.
Marta Gangolells, professora de l'Escola Superior d’Enginyeries Industrial, Aeroespacial i Audiovisual de Terrassa (ESEIAAT) i investigadora del Grup de Recerca i Innovació de la Construcció (GRIC) de UPC, explica com s'ha desenvolupat el projecte.
Marta Gangolells, professora de l'Escola Superior d’Enginyeries Industrial, Aeroespacial i Audiovisual de Terrassa (ESEIAAT) i investigadora del Grup de Recerca i Innovació de la Construcció (GRIC) de UPC, explica com s'ha desenvolupat el projecte.
Sala autoenregistrament: tutorial de funcionament
Accés obert
12 de maig 2015
En aquest vídeo es mostra com s'enregistra un vídeo en el Servei d'Autoenregistrament de la Biblioteca del Campus de Terrassa
Jornades TIC UPC 2021 - El vicerector respon i comiat Eulàlia
Accés obert
14 de des. 2021
13:00 - 14:00
El Vicerector respon i comiat Eulàlia
Preguntes o dubtes, al vicerector d'Estratègia Digital de la UPC Àlvar Vinacua, realitzades de manera presencial o mitjançant Google Meet.
De manera improvisada, també celebrem la jubilació de la nostra companya Eulàlia Formentí
El Vicerector respon i comiat Eulàlia
Preguntes o dubtes, al vicerector d'Estratègia Digital de la UPC Àlvar Vinacua, realitzades de manera presencial o mitjançant Google Meet.
De manera improvisada, també celebrem la jubilació de la nostra companya Eulàlia Formentí
Acte d'inauguració del curs acadèmic 2024-2025
Accés obert
24 d’oct. 2024
El talent, els projectes innovadors i les experiències de l’estudiantat de la UPC han centrat l’acte d’inauguració del curs acadèmic 2024-2025, que ha tingut lloc a l’Auditori de l’edifici Vèrtex, al Campus Diagonal Nord de Barcelona, el 10 d'octubre.
¿Metros sin averías?
Accés obert
24 de gen. 2011
Para Marc Gispert, el éxito de esta aventura empresarial está en el equipo: "en la relación de amistad que hay entre todos y que hace que en muchas ocasiones trabajemos muchas horas sin parar, porque el objetivo es compartido".
Su proyecto de fin de carrera consistía en el diseño de un hardware y un sofware de inteligencia artificial, capaz de predecir posibles alteracionoes mecánicas y eléctricas en los motores. Para tirar adelante el proyecto, iniciaron una colaboración con la empresa Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB), que ha sido la clave para consolidar el proyecto empresarial.
Presentaron su idea de negocio en el 9º Concurso de Ideas de Negocio del Programa Innova de la UPC, y el proyecto ganó el segundo premio. Éste fue el punto de partida de Thinking Forward S.L. que ha creado un nuevo sistema de hardware y sofware que permite medir los posibles errores en los motores eléctricos. La aplicación más clara se encuentra en el sector ferroviario, donde aumentará la seguridad de estos sistemas, reducirá significativamente el mantenimiento predictivo y correctivo, y mejorará la fiabilidad de los sistemas que utilizan motores eléctricos.
Su proyecto de fin de carrera consistía en el diseño de un hardware y un sofware de inteligencia artificial, capaz de predecir posibles alteracionoes mecánicas y eléctricas en los motores. Para tirar adelante el proyecto, iniciaron una colaboración con la empresa Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB), que ha sido la clave para consolidar el proyecto empresarial.
Presentaron su idea de negocio en el 9º Concurso de Ideas de Negocio del Programa Innova de la UPC, y el proyecto ganó el segundo premio. Éste fue el punto de partida de Thinking Forward S.L. que ha creado un nuevo sistema de hardware y sofware que permite medir los posibles errores en los motores eléctricos. La aplicación más clara se encuentra en el sector ferroviario, donde aumentará la seguridad de estos sistemas, reducirá significativamente el mantenimiento predictivo y correctivo, y mejorará la fiabilidad de los sistemas que utilizan motores eléctricos.
Miquel Estrada: "En el full de ruta volem tenir en compte tots els usuaris de la via pública"
Accés obert
31 d’oct. 2025
L’Ajuntament de Barcelona i la UPC han aprovat la signatura d’un conveni per avaluar el potencial d’aplicació de la intel·ligència artificial en la gestió semafòrica a la ciutat. L’objectiu d’aquest estudi, que desenvolupa un equip de l' @EscolaCamins , serà el de desenvolupar un full de ruta que aporti accions concretes basades en IA en corredors i serveis de transport concrets.
El professor Miquel Estrada, investigador del grup de recerca Barcelona Innovative Transportation (BIT) i responsable de l’estudi per part de la UPC, explica que “les eines basades en intel·ligència artificial han demostrat beneficis en la millora del flux de trànsit en altres ciutats, però cal adaptar-les al context i urbanisme de Barcelona, així com integrar aspectes de seguretat i qualitat de l’aire. També és necessari que les solucions es desenvolupin considerant tots els usuaris de la via pública amb una visió multimodal: vianants, autobusos, tramvia i mobilitat activa, a part del vehicle privat”.
El professor Miquel Estrada, investigador del grup de recerca Barcelona Innovative Transportation (BIT) i responsable de l’estudi per part de la UPC, explica que “les eines basades en intel·ligència artificial han demostrat beneficis en la millora del flux de trànsit en altres ciutats, però cal adaptar-les al context i urbanisme de Barcelona, així com integrar aspectes de seguretat i qualitat de l’aire. També és necessari que les solucions es desenvolupin considerant tots els usuaris de la via pública amb una visió multimodal: vianants, autobusos, tramvia i mobilitat activa, a part del vehicle privat”.
