Conferencia paralela de la Dra Doris Tarchópolus (Universidad Pontificia Javeriana, Bogotá), presentada por Joaquim Sabaté, DUOT-ETSAB; Stefano Cortellaro (Escola Tècnica Superior La Salle de Barcelona), presentado por Biel Horrach, DUOT-ETSAB. Sesión de tarde: Conferencia plenaria a cargo del Dr. Ramón López de Lucio presentado por Joaquim Sabaté, DUOT-ETSAB.

Barcelona, 13 y 14 de junio de 2013. Buenos Aires, 27 y 28 de junio de 2013. Instituciones organizadoras: Departament d'Urbanisme i Ordenació del Territori. Universitat Politècnica de Catalunya, Instituto del Conourbano. Universidad Nacional del General Sarmiento, Instituto de Arte Americano. Universidad de Buenos Aires.

Sessió paral·lela. Línia d'Investigació Anàlisi i Projecte Urbà. Readers: Francesc Peremiquel y Julan Galindo. Ponents per aquest (vegeu Títols alternatius): Adriana Ciocoletto; Armando Arteaga Rosero; Milica Lekovic.

Barcelona, 13 y 14 de junio de 2013. Buenos Aires, 27 y 28 de junio de 2013. Instituciones organizadoras: Departament d'Urbanisme i Ordenació del Territori. Universitat Politècnica de Catalunya; Instituto del Conourbano. Universidad Nacional del General Sarmiento; Instituto de Arte Americano. Universidad de Buenos Aires.

Sessió paral·lela. Línia d'Investigació "Anàlisi i Projecte Territorial". Readers: Ricard Pie, Joäo Pedro Costa i Amelia Reynaldo. Ponents en aquest ordre (vegeu Títols alternatius): Joao Leite; Inés López Moreira; Ana Margarita Tavares i Alessandro Muzi.

Barcelona, 13 y 14 de junio de 2013. Buenos Aires, 27 y 28 de junio de 2013. Instituciones organizadoras: Departament d'Urbanisme i Ordenació del Territori. Universitat Politècnica de Catalunya; Instituto del Conourbano. Universidad Nacional del General Sarmiento; Instituto de Arte Americano. Universidad de Buenos Aires.

En aquesta quarta conferència del cicle Enginy i la Geltrú, el professor Jørgen Hansen, explica els orígens de l’European Project Semester (EPS), la necessitat d’incoporar l’empresa dins del programa educatiu amb peculiaritats que el converteixen en un dels programes educatius internacionals de major èxit. Estudiants de diferents nacionalitats formen equips multidisciplinars per desenvolupar un projecte d'enginyeria en col·laboració entre la universitat i l'empresa. L'idioma de treball és l'anglès i l'objectiu és que els estudiants realitzin l'últim semestre dels seus estudis d'enginyeria en un entorn professional real, per tal de formar-los en les capacitats que avui en dia necessiten les empreses. Aquest programa s'està duent a terme al Campus de la UPC a Vilanova i la Geltrú des del curs 2007-2008 amb un creixent nombre de projectes i empreses col·laboradores.

Today, Europe is facing big problems because the international competition is harsher than ever. As a result, unemployment has increased significantly, especially for young people.
Technology is more complex than ever, and it can be difficult to motivate young people to the hard work that is needed for an engineering education.
Consequently, learning methods have become important. Problem based learning, project organized learning and group work can motivate many students and also give them competences that increase their employability.
A close cooperation with industry can also be motivating for students and can also enhance their employability. Students will usually become motivated when they see that their project is a “real” project. Companies get an opportunity to observe students and consequently, it is less risky to employ them. Students can learn something about the culture in various companies, which also can enhance their employability. For some companies, the cooperation with higher educational institutions (HEIs)can boost the development of new products, and in many cases the resources of companies and HEIs will create a synergy. It is also important for HEIs to know what is going on in companies, and many new engineers find their first job thanks to connections between companies and HEIs. Because all big companies today have to operate internationally, it is also important that engineering students acquire international competences during their education.
European Project Semester, EPS, combines all the virtues mentioned above. EPS started in Denmark in 1995, and thanks to its success, it has spread to 11 other universities or engineering schools in Finland, Norway, Germany, Poland, Netherlands, Belgium, France, Portugal and Spain, among those Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Vilanova i la Geltrú (Universitat Politècnica de Catalunya). EPS is a semester for engineering students, who are working on realistic, often interdisciplinary projects in international teams. Most of the projects are done in cooperation with industry. More than 1500 students from 38 countries have attendet EPS in Denmark, and the experience is very positive.

Sessió informativa del Pla de Doctorats Industrials
El divendres 31 de maig se celebra a l'Escola una sessió informativa sobre el Pla de Doctorats Industrials que tindrà lloc a les 17 h. a la sala d'actes. Hi intervindran Sebastià Olivella, director de l'Escola, el professor Eduardo Alonso, coordinador del Porgrama de Doctorat Industrial en Enginyeria Civil i Geoambiental, i el professor Antonio Huerta, responsable del Pla a la Direcció General d'Universitats de la Generalitat de Catalunya.
Lloc: Sala d'actes. Escola de Camins. Campus Nord

Taula rodona duta a terme dins el marc de l'edició del Face2Face 2013 a l'EPSEVG.

2013 International Conference Proudly Empowering Women in Maritime que va tenir lloc a Barcelona, el 23 de maig de 2013, a la Facultat de Nàutica de Barcelona

“Paviments urbans” Primera trobada del Foro Àgora
Estudi de cas 3: Manteniment de paviments
Sr. Joan Garcia Rey, director d’’Inversions i Xarxes de transport. Ajuntament de Barcelona
L’Àrea d’Hàbitat Urbà endega una il•lusió, el projecte Àgora amb l’objectiu d’innovar, de créixer, de millorar la ciutat i fomentar la col•laboració públic-privada entre l’Ajuntament de Barcelona i la Universitat, tot fent partícips a les entitats privades pioneres en el sector. Volem debatre entre tots les oportunitats de millora detectades des de l’administració i veure quines solucions innovadores s’estan desenvolupant a les universitats o a l’àmbit privat, per així millorar la qualitat de vida dels ciutadans. Per a fer realitat aquest espai de debat, aquesta Àgora, obrim un cicle de jornades per compartir coneixement.
Com a tema de debat per a la primera sesió hem triat la els paviments urbans,amb l'objectiu de debatre des de diferents punts de vista i visió innovadora,com definir, crear i mantenir la pavimentació urbana,, en condicions de servei acceptables en un entorn de restricció econòmica.
Gràcies a l’aparició i consolidació de nous materials, així com del formigó com a opció per a tot tipus de paviments, s’han desenvolupat una gran varietat de noves tècniques de disseny i creació, com ara la coloració, l’exposició de l ’àrid, la creació de revestiments de baix gruix, la utilització de vidre reciclat, la incorporació d’àrids foto luminiscents o be tractaments antibacterians o foto catalítics, entre d’altres.
Durant la jornnada es vol contrastar aquestes noves tècniques, tendències i solucions innovadores, sorgides dels darrers treballs d'investigació i de desenvolupament de les empreses i universitats. L’aplicacció d’aquestes tècniques ha de permetre obrir un camí conjunt Ajuntament-Universitat-Empresa en l’obtenció i manteniment d’uns paviments més funcionals i resilients per al futur de la ciutat.
Aquesta primera jornada, organitzada per la UPC (Universitat Politècnica de Catalunya) i l'Ajuntament de Barcelona, ha de ser el punt de partida que consolidi el Projecte Àgora i que asoleixi el caràcter col•laboratiu i innovador que aquest fomenta.

“Paviments urbans” Primera trobada del Foro Àgora
Benvinguda a càrrec de Xavier Gil. Vicerector UPC i Albert Vilalta, Gerent d’Hàbitat Urbà de l’Ajuntament de Barcelona.
Presentació a càrrec Sr. Manel Valdes, gerent adjunt d’Infraestructures.

cas 1: Revestiments de ciutat Maria Sisternes, directora de Projectes Urbans. Ajuntament de Barcelona
cas 2: La pavimentació des de l’execució Sr. Ernest Santolaria, director tècnic infraestructures, BIMSA
cas 3: Manteniment de paviments Sr. Joan Garcia Rey, director d’Inversions i Xarxes de transport. Ajuntament de Barcelona
Debat obert amb els ponents de la taula
Pla de ruta i cloenda de la jornada.
Sr. Tomàs Gea, direcció del departament d’Innovació. Ajuntament Barcelona
Sr.Antonio Aguado, catedràtic. UPC
Taula de ponents :
Sr. Rodrigo Miró Catedràtic de Camins UPC Sr. Antonio Aguado Catedràtic de Formigons UPC Sr. Joan Riera de Vall. Catedràtic Departament enginyeria química UAB Sr. Javier Ainchill. Director I+D (FCC) Sr. Jordi Pradas. Director de construcció (TYPSA) Sr. Joan Balagué. Director executiu (Breinco).
La sessió de treball serà conduïda per Jordi Martí, periodista.
L’Àrea d’Hàbitat Urbà endega una il•lusió, el projecte Àgora amb l’objectiu d’innovar, de créixer, de millorar la ciutat i fomentar la col•laboració públic-privada entre l’Ajuntament de Barcelona i la Universitat, tot fent partícips a les entitats privades pioneres en el sector. Volem debatre entre tots les oportunitats de millora detectades des de l’administració i veure quines solucions innovadores s’estan desenvolupant a les universitats o a l’àmbit privat, per així millorar la qualitat de vida dels ciutadans. Per a fer realitat aquest espai de debat, aquesta Àgora, obrim un cicle de jornades per compartir coneixement.
Durant la jornnada es vol contrastar aquestes noves tècniques, tendències i solucions innovadores, sorgides dels darrers treballs d'investigació i de desenvolupament de les empreses i universitats. L’aplicacció d’aquestes tècniques ha de permetre obrir un camí conjunt Ajuntament-Universitat-Empresa en l’obtenció i manteniment d’uns paviments més funcionals i resilients per al futur de la ciutat.
 

“Paviments urbans” Primera trobada del Foro Àgora
Estudi de cas 1: Revestiments de ciutat
Maria Sisternes, directora de Projectes Urbans. Ajuntament de Barcelona

L’Àrea d’Hàbitat Urbà endega una il•lusió, el projecte Àgora amb l’objectiu d’innovar, de créixer, de millorar la ciutat i fomentar la col•laboració públic-privada entre l’Ajuntament de Barcelona i la Universitat, tot fent partícips a les entitats privades pioneres en el sector. Volem debatre entre tots les oportunitats de millora detectades des de l’administració i veure quines solucions innovadores s’estan desenvolupant a les universitats o a l’àmbit privat, per així millorar la qualitat de vida dels ciutadans. Per a fer realitat aquest espai de debat, aquesta Àgora, obrim un cicle de jornades per compartir coneixement.
Com a tema de debat per a la primera sesió hem triat la els paviments urbans,amb l'objectiu de debatre des de diferents punts de vista i visió innovadora,com definir, crear i mantenir la pavimentació urbana,, en condicions de servei acceptables en un entorn de restricció econòmica.
Gràcies a l’aparició i consolidació de nous materials, així com del formigó com a opció per a tot tipus de paviments, s’han desenvolupat una gran varietat de noves tècniques de disseny i creació, com ara la coloració, l’exposició de l ’àrid, la creació de revestiments de baix gruix, la utilització de vidre reciclat, la incorporació d’àrids foto luminiscents o be tractaments antibacterians o foto catalítics, entre d’altres.
Durant la jornnada es vol contrastar aquestes noves tècniques, tendències i solucions innovadores, sorgides dels darrers treballs d'investigació i de desenvolupament de les empreses i universitats. L’aplicacció d’aquestes tècniques ha de permetre obrir un camí conjunt Ajuntament-Universitat-Empresa en l’obtenció i manteniment d’uns paviments més funcionals i resilients per al futur de la ciutat.
Aquesta primera jornada, organitzada per la UPC (Universitat Politècnica de Catalunya) i l'Ajuntament de Barcelona, ha de ser el punt de partida que consolidi el Projecte Àgora i que asoleixi el caràcter col•laboratiu i innovador que aquest fomenta.

Conferència emmarcada dins el cicle "Disseny i la Geltrú" on el ponent exposa la importància de tenir en compte la bellesa i el disseny en la contrucció de trens del tipus TALGO.