Objectes multimèdia amb l’etiqueta: Actes, jornades i conferències
Resultats de la cerca
Llums i ombres de la física: el projecte Manhattan
Accés obert
24 de nov. 2009
En aquesta xerrada es fa un repàs ràpid de l'evolució de la Física
Nuclear fins a finals dels anys 30 i després es veuen les raons científiques,
polítiques i militars que van portar al Projecte Manhattan: la fabricació de les
dues bombes atòmiques que es van llençar contra el Japó el 1945. La barreja
de recerca científica de primeríssima línia, activitat industrial secreta a gran
escala i espionatge fan del Projecte Manhattan un tema fascinant que té encara
algunes incògnites per resoldre.
Nuclear fins a finals dels anys 30 i després es veuen les raons científiques,
polítiques i militars que van portar al Projecte Manhattan: la fabricació de les
dues bombes atòmiques que es van llençar contra el Japó el 1945. La barreja
de recerca científica de primeríssima línia, activitat industrial secreta a gran
escala i espionatge fan del Projecte Manhattan un tema fascinant que té encara
algunes incògnites per resoldre.
Recerca de vida a l'univers
Accés obert
20 de nov. 2009
Conferència pronunciada pel Dr. Ignasi Ribas, investigador de l’Institut d’Estudis Espacials de Catalunya i del CSIC, dins les activitats de la Setmana de la Ciència a l’EPSEM.
![[SC 2009] Superman, Batman, Spiderman i Harry Potter visiten la UPC](/uploads/pic/series/6040aa649e8fe0002b5e5184/video/604273bd9e8fe0114e6ae148/210305194846.jpg)
[SC 2009] Superman, Batman, Spiderman i Harry Potter visiten la UPC
Accés obert
19 de nov. 2009
Filmació de la xerrada sobre la presència de les lleis de la Física en les pel·lícules de superherois, duta a terme a l'EPSEVG amb motiu de la celebració de la Setmana de la Ciència 2009, pel professor Manuel Moreno Lupiáñez.
Pot un superheroi com Superman aturar en sec un camió?
Existeixen els bat-aparells que fa servir en Batman?
Com s'ho fa Spiderman per pujar per les parets?
Es pot volar pujat a una escombra com en Harry Potter?
En aquesta xerrada analitzem críticament tant els poders dels superherois com les accions que gràcies a ells poden efectuar. És el que s'anomena la física dels superherois.
Pot un superheroi com Superman aturar en sec un camió?
Existeixen els bat-aparells que fa servir en Batman?
Com s'ho fa Spiderman per pujar per les parets?
Es pot volar pujat a una escombra com en Harry Potter?
En aquesta xerrada analitzem críticament tant els poders dels superherois com les accions que gràcies a ells poden efectuar. És el que s'anomena la física dels superherois.
Cerdà planificador
Accés obert
18 de nov. 2009
Conferència “Cerdà planificador”,realitzada el 18 de novembre de 2009 a càrrec del Sr. Albert
Serratosa, ex Catedràtic del Departament d’ITT.
Serratosa, ex Catedràtic del Departament d’ITT.
![[SC 2009] Ciència gastronòmica o Gastronomia científica?](/uploads/pic/series/6040aa649e8fe0002b5e5184/video/604273b69e8fe011593d238a/210305194808.jpg)
[SC 2009] Ciència gastronòmica o Gastronomia científica?
Accés obert
18 de nov. 2009
Xerrada duta a terme per Francesc Murgadas, Llicenciat en biologia per la Universitat de Barcelona i col·laborador habitual en diversos mitjans de comunicació, dins el marc de la Setmana de la Ciència 2009 a l'EPSEVG.
Repàs, des del vessant científic i tecnològic, dels principals avenços de la cuina al llarg del temps, agrupant-ho en tres etapes:
* Cuina antiga – Basada en l’observació i aplicació d’aquesta a la vida quotidiana.
Dividida en:
- Cuina prehistòrica – D’arrels biològiques
- Cuina tradicional – D’arrels culturals
* Cuina moderna – Basada en la investigació aplicada a resoldre problemes i generadora de la indústria alimentaria
* Cuina “actual” – Basada en l’aplicació de la investigació pura als àmbits de la indústria
Repàs, des del vessant científic i tecnològic, dels principals avenços de la cuina al llarg del temps, agrupant-ho en tres etapes:
* Cuina antiga – Basada en l’observació i aplicació d’aquesta a la vida quotidiana.
Dividida en:
- Cuina prehistòrica – D’arrels biològiques
- Cuina tradicional – D’arrels culturals
* Cuina moderna – Basada en la investigació aplicada a resoldre problemes i generadora de la indústria alimentaria
* Cuina “actual” – Basada en l’aplicació de la investigació pura als àmbits de la indústria
Astronomia de raigs X - L'Univers en condicions extremes
Accés obert
18 de nov. 2009
Conferència Setmana de la Ciència.
![[SC 2009] Cambiadores de ancho de vía: la innovación para hacer más competitivo el ferrocarril](/uploads/pic/series/6040aa649e8fe0002b5e5184/video/604273ae9e8fe0114e6ae143/210305194702.jpg)
[SC 2009] Cambiadores de ancho de vía: la innovación para hacer más competitivo el ferrocarril
Accés obert
16 de nov. 2009
Xerrada duta a terme a l'EPSEVG dins el marc de la Setmana de la Ciència 2009.
El ferrocarril es un sistema industrial con más de dos siglos de existencia que durante sus primeras décadas lideró la innovación de todo tipo en los sectores industriales. La creciente pujanza y competencia de otros modos (coche, aviación,...) ha limitado la innovación en el ferrocarril a sus propios campos de actuación, pero no por ello ha dejado de ser una constante que, especialmente en los últimos tiempos, ha servido para mejorar su competitividad y recuperar terreno como en el campo de alta velocidad y cercanías. La diferencia del ancho de vía con la red francesa y entre la red convencional peninsular y las nuevas líneas de alta velocidad ha requerido una vez más de la innovación para solucionar el problema del cambio de ancho de vía de los trenes. Desde hace 40 años el "Catalán Talgo" cruza cada día la frontera entre España y Francia, y en la actualidad se están desarrollado sistemas de cambio ancho cada vez más rápidos y polivalentes y exportables a otras fronteras como las del ancho de vía ruso. El prototipo se construye en Roda de Barà.
El ferrocarril es un sistema industrial con más de dos siglos de existencia que durante sus primeras décadas lideró la innovación de todo tipo en los sectores industriales. La creciente pujanza y competencia de otros modos (coche, aviación,...) ha limitado la innovación en el ferrocarril a sus propios campos de actuación, pero no por ello ha dejado de ser una constante que, especialmente en los últimos tiempos, ha servido para mejorar su competitividad y recuperar terreno como en el campo de alta velocidad y cercanías. La diferencia del ancho de vía con la red francesa y entre la red convencional peninsular y las nuevas líneas de alta velocidad ha requerido una vez más de la innovación para solucionar el problema del cambio de ancho de vía de los trenes. Desde hace 40 años el "Catalán Talgo" cruza cada día la frontera entre España y Francia, y en la actualidad se están desarrollado sistemas de cambio ancho cada vez más rápidos y polivalentes y exportables a otras fronteras como las del ancho de vía ruso. El prototipo se construye en Roda de Barà.
