Objectes multimèdia amb l’etiqueta: Actes, jornades i conferències
Resultats de la cerca
Obertura Jornada d'Escola 2017
Accés obert
4 d’abr. 2017
La Jornada d’Escola és un espai de trobada entre els diversos agents de l’àmbit de les titulacions que s’imparteixen a l’Escola: Enginyeria Civil, Enginyeria d’Obres Públiques, Enginyeria Geològica, Enginyeria de Camins,...
Centrat en l’estudiant, l’objectiu de la Jornada d’Escola és la interacció entre els diferents col·lectius, donant-los a conèixer i creant sinèrgies entre ells.
Centrat en l’estudiant, l’objectiu de la Jornada d’Escola és la interacció entre els diferents col·lectius, donant-los a conèixer i creant sinèrgies entre ells.
Jornada d'Escola 2017 Presentació del Col·legi d’Obres Públiques
Accés obert
4 d’abr. 2017
El Col·legi d’Obres Públiques parlarà dels serveis que ofereix i els avantatges de precol·legiar-se
Jornada d'Escola 2017 Presentació del Col·legi de Camins
Accés obert
4 d’abr. 2017
El Col·legi de Camins parlarà dels serveis que ofereix i els avantatges de precol·legiar-se
Jornada d'Escola 2017 El Corredor Mediterrani
Accés obert
4 d’abr. 2017
El Corredor Mediterrani s’emmarca dins de les polítiques de la xarxa de transport trans-Europea (TEN-T) que pretenen tancar els buits entre els països membres, eliminar els colls d’ampolla i superar les barreres tècniques.
Aquest corredor uneix la Península Ibérica amb la frontera entre Hongria i Ucraïna amb més 3.000 km; alhora, proveirà enllaços multimodals per unir els ports del Mediterrani occidental amb el centre de la UE.
Un èxit destacat per la pròpia Comissió Europea es la unió Madrid-Barcelona. Tanmateix, no està tot dit al respecte.
Modera: Francesc Xandri (CINESI)
Ponents:
Simó Batlle (CIMALSA)
Laia Mercadé (Departament de Territori i Sostenibilitat)
Nel·la Saborit (PEMB)
Mateu Turró (UPC-BarcelonaTech)
Aquest corredor uneix la Península Ibérica amb la frontera entre Hongria i Ucraïna amb més 3.000 km; alhora, proveirà enllaços multimodals per unir els ports del Mediterrani occidental amb el centre de la UE.
Un èxit destacat per la pròpia Comissió Europea es la unió Madrid-Barcelona. Tanmateix, no està tot dit al respecte.
Modera: Francesc Xandri (CINESI)
Ponents:
Simó Batlle (CIMALSA)
Laia Mercadé (Departament de Territori i Sostenibilitat)
Nel·la Saborit (PEMB)
Mateu Turró (UPC-BarcelonaTech)
Cicle America Llatina
Accés obert
2 d’abr. 2017
Cicle America Llatina celebrat a la Sala de Graus ETSAB.Presentació a càrrec d'Ariadna Perich, Coordinadora d'activitats culturals.
Discapacidad visual en el cine
Accés obert
1 d’abr. 2017
Aquest video ha estat elaborat, des del Centre Universitari de la Visió, pertanyent a la Facultat d'Òptica i Optometria de la Universitat Politècnica de Catalunya, amb l'objectiu de donar a conèixer fragments de pel·lícules que, d'una o una altra manera, ajudessin a divulgar aquests aspectes potenciant amb això la sensibilització i empatia cap a la discapacitat visual.
El seu propòsit únicament és docent i de divulgació. Els fragments de les pel·lícules són degudament referenciades i, per tant, s'acullen a l'article l'art.32.1 TRLPI.
El seu propòsit únicament és docent i de divulgació. Els fragments de les pel·lícules són degudament referenciades i, per tant, s'acullen a l'article l'art.32.1 TRLPI.
Análisis estructural de un puente de vigas con losa superior por el método de emparrillado plano.
Accés obert
28 de març 2017
Ejemplo de análisis estructural de un puente de vigas con losa superior por el método de emparrillado plano, usando SAP 2000.
Cheap Stupid Simple
Accés obert
27 de març 2017
Conferència de Dietmar Eberle, Arquitecte, pel cicle Visiting Studio Lectures, coordinat per Alberto Peñín, PA ETSAB.
Triggering and motion of landslides
Accés obert
15 de març 2017
The velocity and motion of landslides, once equilibrium is lost, is necessary information for the estimation of the potential damage. The Lecture will describe concepts and modelling techniques addressing this problem. Firstly, the physical phenomena and deformation mechanisms leading to fast sliding velocities will be explored. The mechanism of thermal pressurization of pore water in the sliding surface will be described and applied to simple but common sliding geometries. Criteria to decide if rapid motion is likely to occur in practice will be given.
