Objectes multimèdia amb l’etiqueta: Centres docents
Resultats de la cerca
Sessió tarda Sala de Graus "Carlos Martí Aris. Magister Honoris Causa"
Accés obert
1 de nov. 2014
Jordi Ros, Director de l'ETSAB, presenta la sessió de tarda: Investidura Magister Honoris Causa a l'Arquitecte Carlos Martí Arís celebrada el matí a la Sala d'actes de l'Escola en reconeixement a la seva carrera acadèmica i professional.
Noves praxis d'arquitectura
Accés obert
1 de nov. 2014
Sessió final de l'assignatura "Arquitectura i Politica" presentada per Zaida Muxí (DUOT_ETSAB), amb la intervenció per aquest ordre: Associació Equal Saree; LaCol, Col·lectiu Punt6; Raons Públiques; Colectivo Encajes Urbanos.
Present i Futur de la Construcció en Fusta. Balanç i Estalvi Energètic
Accés obert
1 de nov. 2014
Presentacions de Josep Bunyesc, Arquitecte i Pablo Martínez, Enginyer. Tanca la presentació Jorge Blasco (Departament d'Estructures a l'Arquitectura ETSAB), coordinador del Simposi.
El Lugar como patrimonio
Accés obert
29 d’oct. 2014
Conferència de l'Arquitecte Toni Gironés per a l'assignatura Projectes IV Tardes del Professor Félix Solaguren-Beascoa (PA-ETSAB)
Jornada tècnica Schneider Electric (part 2)
Accés obert
27 d’oct. 2014
Schneider Electric, especialista global en gestió de l'energia i líder en eficiència energètica, ha presentat la solució ShoreBoXTM, una eina que permet connectar els vaixells a la xarxa elèctrica del port mentre estan amarrats, oferint la posibilitat d'apagar els generador a bord i, per tant, aconseguint l'eliminació total de les emissions de l'embarcació, incloses les de CO2. A més també aconsegueix suprimir el soroll i les vibracions. Segons calcula la multinacional francesa, un vaixell que utiliza aquesta solució pot estalviar, cada any, el CO2 equivalent a 2.500 cotxes.
Xavier Barnils, Responsable de Clientela Usuario Final i del Segmento Marina de Schneider Electric, realitzà la presentació inicial, en la que es va centrar en les claus de la solució Shore Connection. Francesc Íñiguez, gerent de producto de aparamenta de Media Tensión, i David Sánchez, gerent de producto de aparamenta de Baja Tensión, es van encarregar d'exposar els detalls de les proteccions en mitja i baixa tensió, respectivament.
La ShoreBoXTM és una solució patentada basada en una arquitectura modular integrada en un contenidor metàl·lic estandarditzat per maximitzar la facilitat d'instal·lació i la seva posada en marxa, a més de la seva escalabilitat. El tipus i número de mòduls depenen de la infraestructura del port, dels requeriments de potencia yide la conversió de frequència necessaria. La fiabilitat de cada component i de la solució completa es troba garantida gràcies al proces TVD (Testejat, Validat, Documentat) que Schneider Electric implementa en totes les seves soluciones estàndar. La ShoreBoX és un sistema clau en mà 100% integrat i mobible, que queda instal·lat i operatiu en menys de set mesos des de la data de comanda, i que s'adapta a tot tipus de port i de vaixell. El trànsit marítim és cada vegada més gran i més del 90% del transport global de bens es fa avui per via marítima.Com a conseqüència, les zones portuàries concentren un gran volum d'emissions contaminants. Per reduir-les i minimitzar els riscos per la salut pública, la International Maritime Organization (IMO) ha inclòs l'annexe VI a la convenció internacional MARPOL, ratificada por la majoria de països del món que tenen línia costera. De la mateixa manera, el nivell de SOx permès actualment és de 4,5%, però baixarà gradualment fins el 0,5% el 2020. Por la seva part, la Unió Europea ha anat més lluny i ha marcat el límit en 0,1% des de l'1 de gener de 2010 pels vaixells amarrats durant més de dues hores en un port europeu. Aquesta innovadora solució ja s'aplica en ports com el de Los Ángeles, Tànger i Casablanca (Marroc), està sent instal·lada en ports com el de Riga (Letònia) i ha estat escollida igualment pel port de Kalibaru (Djakarta, a Indonèsia). Per veure tots els detalls d'aquest tipus de solució, Schneider Electric disposa d'una instal·lació real a Grenoble (França) per mostrar-la a qui en vulgui saber més sobre el seu funcionament.
Xavier Barnils, Responsable de Clientela Usuario Final i del Segmento Marina de Schneider Electric, realitzà la presentació inicial, en la que es va centrar en les claus de la solució Shore Connection. Francesc Íñiguez, gerent de producto de aparamenta de Media Tensión, i David Sánchez, gerent de producto de aparamenta de Baja Tensión, es van encarregar d'exposar els detalls de les proteccions en mitja i baixa tensió, respectivament.
La ShoreBoXTM és una solució patentada basada en una arquitectura modular integrada en un contenidor metàl·lic estandarditzat per maximitzar la facilitat d'instal·lació i la seva posada en marxa, a més de la seva escalabilitat. El tipus i número de mòduls depenen de la infraestructura del port, dels requeriments de potencia yide la conversió de frequència necessaria. La fiabilitat de cada component i de la solució completa es troba garantida gràcies al proces TVD (Testejat, Validat, Documentat) que Schneider Electric implementa en totes les seves soluciones estàndar. La ShoreBoX és un sistema clau en mà 100% integrat i mobible, que queda instal·lat i operatiu en menys de set mesos des de la data de comanda, i que s'adapta a tot tipus de port i de vaixell. El trànsit marítim és cada vegada més gran i més del 90% del transport global de bens es fa avui per via marítima.Com a conseqüència, les zones portuàries concentren un gran volum d'emissions contaminants. Per reduir-les i minimitzar els riscos per la salut pública, la International Maritime Organization (IMO) ha inclòs l'annexe VI a la convenció internacional MARPOL, ratificada por la majoria de països del món que tenen línia costera. De la mateixa manera, el nivell de SOx permès actualment és de 4,5%, però baixarà gradualment fins el 0,5% el 2020. Por la seva part, la Unió Europea ha anat més lluny i ha marcat el límit en 0,1% des de l'1 de gener de 2010 pels vaixells amarrats durant més de dues hores en un port europeu. Aquesta innovadora solució ja s'aplica en ports com el de Los Ángeles, Tànger i Casablanca (Marroc), està sent instal·lada en ports com el de Riga (Letònia) i ha estat escollida igualment pel port de Kalibaru (Djakarta, a Indonèsia). Per veure tots els detalls d'aquest tipus de solució, Schneider Electric disposa d'una instal·lació real a Grenoble (França) per mostrar-la a qui en vulgui saber més sobre el seu funcionament.
Jornada tècnica Schneider Electric (part 1)
Accés obert
27 d’oct. 2014
Schneider Electric, especialista global en gestió de l'energia i líder en eficiència energètica, ha presentat la solució ShoreBoXTM, una eina que permet connectar els vaixells a la xarxa elèctrica del port mentre estan amarrats, oferint la posibilitat d'apagar els generador a bord i, per tant, aconseguint l'eliminació total de les emissions de l'embarcació, incloses les de CO2. A més també aconsegueix suprimir el soroll i les vibracions. Segons calcula la multinacional francesa, un vaixell que utiliza aquesta solució pot estalviar, cada any, el CO2 equivalent a 2.500 cotxes.
Xavier Barnils, Responsable de Clientela Usuario Final i del Segmento Marina de Schneider Electric, realitzà la presentació inicial, en la que es va centrar en les claus de la solució Shore Connection. Francesc Íñiguez, gerent de producto de aparamenta de Media Tensión, i David Sánchez, gerent de producto de aparamenta de Baja Tensión, es van encarregar d'exposar els detalls de les proteccions en mitja i baixa tensió, respectivament.
La ShoreBoXTM és una solució patentada basada en una arquitectura modular integrada en un contenidor metàl·lic estandarditzat per maximitzar la facilitat d'instal·lació i la seva posada en marxa, a més de la seva escalabilitat. El tipus i número de mòduls depenen de la infraestructura del port, dels requeriments de potencia yide la conversió de frequència necessaria. La fiabilitat de cada component i de la solució completa es troba garantida gràcies al proces TVD (Testejat, Validat, Documentat) que Schneider Electric implementa en totes les seves soluciones estàndar. La ShoreBoX és un sistema clau en mà 100% integrat i mobible, que queda instal·lat i operatiu en menys de set mesos des de la data de comanda, i que s'adapta a tot tipus de port i de vaixell. El trànsit marítim és cada vegada més gran i més del 90% del transport global de bens es fa avui per via marítima.Com a conseqüència, les zones portuàries concentren un gran volum d'emissions contaminants. Per reduir-les i minimitzar els riscos per la salut pública, la International Maritime Organization (IMO) ha inclòs l'annexe VI a la convenció internacional MARPOL, ratificada por la majoria de països del món que tenen línia costera. De la mateixa manera, el nivell de SOx permès actualment és de 4,5%, però baixarà gradualment fins el 0,5% el 2020. Por la seva part, la Unió Europea ha anat més lluny i ha marcat el límit en 0,1% des de l'1 de gener de 2010 pels vaixells amarrats durant més de dues hores en un port europeu. Aquesta innovadora solució ja s'aplica en ports com el de Los Ángeles, Tànger i Casablanca (Marroc), està sent instal·lada en ports com el de Riga (Letònia) i ha estat escollida igualment pel port de Kalibaru (Djakarta, a Indonèsia). Per veure tots els detalls d'aquest tipus de solució, Schneider Electric disposa d'una instal·lació real a Grenoble (França) per mostrar-la a qui en vulgui saber més sobre el seu funcionament.
Xavier Barnils, Responsable de Clientela Usuario Final i del Segmento Marina de Schneider Electric, realitzà la presentació inicial, en la que es va centrar en les claus de la solució Shore Connection. Francesc Íñiguez, gerent de producto de aparamenta de Media Tensión, i David Sánchez, gerent de producto de aparamenta de Baja Tensión, es van encarregar d'exposar els detalls de les proteccions en mitja i baixa tensió, respectivament.
La ShoreBoXTM és una solució patentada basada en una arquitectura modular integrada en un contenidor metàl·lic estandarditzat per maximitzar la facilitat d'instal·lació i la seva posada en marxa, a més de la seva escalabilitat. El tipus i número de mòduls depenen de la infraestructura del port, dels requeriments de potencia yide la conversió de frequència necessaria. La fiabilitat de cada component i de la solució completa es troba garantida gràcies al proces TVD (Testejat, Validat, Documentat) que Schneider Electric implementa en totes les seves soluciones estàndar. La ShoreBoX és un sistema clau en mà 100% integrat i mobible, que queda instal·lat i operatiu en menys de set mesos des de la data de comanda, i que s'adapta a tot tipus de port i de vaixell. El trànsit marítim és cada vegada més gran i més del 90% del transport global de bens es fa avui per via marítima.Com a conseqüència, les zones portuàries concentren un gran volum d'emissions contaminants. Per reduir-les i minimitzar els riscos per la salut pública, la International Maritime Organization (IMO) ha inclòs l'annexe VI a la convenció internacional MARPOL, ratificada por la majoria de països del món que tenen línia costera. De la mateixa manera, el nivell de SOx permès actualment és de 4,5%, però baixarà gradualment fins el 0,5% el 2020. Por la seva part, la Unió Europea ha anat més lluny i ha marcat el límit en 0,1% des de l'1 de gener de 2010 pels vaixells amarrats durant més de dues hores en un port europeu. Aquesta innovadora solució ja s'aplica en ports com el de Los Ángeles, Tànger i Casablanca (Marroc), està sent instal·lada en ports com el de Riga (Letònia) i ha estat escollida igualment pel port de Kalibaru (Djakarta, a Indonèsia). Per veure tots els detalls d'aquest tipus de solució, Schneider Electric disposa d'una instal·lació real a Grenoble (França) per mostrar-la a qui en vulgui saber més sobre el seu funcionament.
CCT-2014-10-25-Conferencia "La ciencia de Juego de Tronos" de Jordi Ojeda (vídeo y audio)
Accés obert
25 d’oct. 2014
Vídeo y audio de la conferencia "La ciencia de Juego de Tronos" impartida por el profesor Jordi Ojeda.
La conferencia "La ciencia de Juego de Tronos" fue una de las actividades de la convención nacional Dracaryscon-BCN celebrada en octubre de 2014, dedicada al universo creado por el escritor George R. R. Martin en su saga de novelas serie de novelas “Canción de hielo y fuego”, adaptada como serie de televisión con el título de “Juego de tronos” (“Game of Thrones”).
En la conferencia se hace un análisis de diferentes aspectos relacionados con la ciencia asociados a los temas más característicos del universo creado por Martin, como el Muro de hielo, los dos soles, la duración de las estaciones (el invierno se acerca) o el acero valyrio.
Duración: 48 minutos (idioma: castellano). Sábado 25 de octubre de 2014 a las 13h en el Hotel Don Cándido de Terrassa, en el marco de las jornadas Dracaryscon-BCN.
Nota de prensa de la organización:
El Hotel Don Candido de Terrassa acogerá una convención a nivel nacional de la serie basada en las novelas fantásticas de George R.R Martin. El evento, que se denomina DracarysCon BCN, contará con la presencia de diferentes expertos de varios puntos del estado que participarán en conferencias, debates y concursos inspirados en las familias Stark, Lannister y Targaryen.
Más información en: http://comiccienciatecnologia.blogspot.com.es/
La conferencia "La ciencia de Juego de Tronos" fue una de las actividades de la convención nacional Dracaryscon-BCN celebrada en octubre de 2014, dedicada al universo creado por el escritor George R. R. Martin en su saga de novelas serie de novelas “Canción de hielo y fuego”, adaptada como serie de televisión con el título de “Juego de tronos” (“Game of Thrones”).
En la conferencia se hace un análisis de diferentes aspectos relacionados con la ciencia asociados a los temas más característicos del universo creado por Martin, como el Muro de hielo, los dos soles, la duración de las estaciones (el invierno se acerca) o el acero valyrio.
Duración: 48 minutos (idioma: castellano). Sábado 25 de octubre de 2014 a las 13h en el Hotel Don Cándido de Terrassa, en el marco de las jornadas Dracaryscon-BCN.
Nota de prensa de la organización:
El Hotel Don Candido de Terrassa acogerá una convención a nivel nacional de la serie basada en las novelas fantásticas de George R.R Martin. El evento, que se denomina DracarysCon BCN, contará con la presencia de diferentes expertos de varios puntos del estado que participarán en conferencias, debates y concursos inspirados en las familias Stark, Lannister y Targaryen.
Más información en: http://comiccienciatecnologia.blogspot.com.es/
Present i Futur de la Construcció en Fusta. Balanç i Estalvi Energètic
Accés obert
24 d’oct. 2014
Inici del simposi amb la presentació d'Alberto Peñín (Sotsdirecció d'Infraestructures). Tot seguit ponència de presentació a càrrec del moderador i organitzador del Simposi, Jorge Blasco (Departament d'Estructures ETSAB), seguida de les comunicacions dels arquitectes Sandra Bestraten i Ton Salvadó.
Conjunt d'equipaments a l'Antiga Fàbrica Alchemika
Accés obert
22 d’oct. 2014
Conferència de Núria i Jordi Oliveras Boix per l'assignatura Projectes IV-T del Professor Félix Solaguren. Presentat per Cristina Gastón, Professora del Departament PA-ETSAB
Conjunt d'equipaments a l'Antiga Fàbrica Alchemika: Edifici multifuncional compost de Biblioteca, Centre de Barri, Escola Bressol i Residència per a gent gran amb Centre de dia (2008 -2009)[Extret:http://www.oliverasboix.com]
Conjunt d'equipaments a l'Antiga Fàbrica Alchemika: Edifici multifuncional compost de Biblioteca, Centre de Barri, Escola Bressol i Residència per a gent gran amb Centre de dia (2008 -2009)[Extret:http://www.oliverasboix.com]
Conversa entre Aurelio Galfetti i Esteve Bonell a l'ETSAB
Accés obert
20 d’oct. 2014
Conversa d'Aurelio Galfetti, Arquitecte i Fundador de l'Accademia di Architettura di Mendrisio, i Esteve Bonell, Arquitecte, Premi Arquitectura Contemporània de la UE (1992).
L'Ofici de l'Arquitecte
Accés obert
20 d’oct. 2014
Conferència d'Aurelio Galfetti, Arquitecte i Fundador de l'Accademia di Architettura di Mendrisio. Presentació de l'acte a càrrec de Jordi Ros, Director de l'ETSAB, Esteve Bonell i Eduard Bru.
Disseny Assistit per Ordinador. Siemens NX9. Activitat 1 : Assemblatge virtual de peces
Accés obert
17 d’oct. 2014
Vídeo demostratiu per a familiaritzar-se amb el programa Siemens NX9. En aquesta activitat s’aprendrà a realitzar un conjunt de peces, creant les restriccions de moviment entre elles adients per a simular el moviment real del assemblatge.