Sèrie: FNB. Col·lecció de videos generals de la Facultat de Nàutica de Barcelona
9 de maig 2018
Tot sobre les sortides professionals
Accés obert
9 de maig 2018
Xerrada amb col·loqui final amb 9 ex estudiants de la Facultat de Nàutica de Barcelona a la sala d'actes Sinibald Mas sobre les seves experiències professionals.
16 de des. 2010
Transport marítim: indústria naval sostenible
Accés obert
16 de des. 2010
Conferències que van tenir lloc a la sala d'actes de la Facultat de Nàutica de Barcelona el 16 de Desembre de 2010. Presentació de la jornada a càrrec de Santiago Ordás , degà de la Facultat, presentació del projecte STEP2015 a càrrec d'Antoni Grau, ponència amb el títol "Pla de Gestió de l'aigua" a càrrec de Josep Ma. Puigdengoles, ponència amb el títol: "Cicles materials, ecodisseny i residus en una terminal portuària", a càrrec de Judith Bonet, i ponència amb el títol: "Responsable care onboard", a càrrec d'Agustí Martin Mallofré.
23 d’oct. 2007
Transporte Marítimo: la explotación de los buques Ro-Pax
Accés obert
23 d’oct. 2007
Actes de la inauguració del Máster en derecho y negoció marítimo y gestión portuaria (Shipping business) de la Fundació Politècnica que van realitzar-se a la sala d'actes Sinibald Mas de la Facultat de Nàutica.
Lliçó inaugural a càrrec del sr. Juan Sáez Elegido, President d'Acciona Logistica; lliurament de títols de máster i diplomes a les promocions anteriors, al·locució d'inauguració a càrrec del director del master, sr. Germán de Melo. Cloenda de l'acte.
Lliçó inaugural a càrrec del sr. Juan Sáez Elegido, President d'Acciona Logistica; lliurament de títols de máster i diplomes a les promocions anteriors, al·locució d'inauguració a càrrec del director del master, sr. Germán de Melo. Cloenda de l'acte.
28 de març 2009
Use of fast-time simulation for enhanced situation dependent collision warnings in shipborne integrated navigation systems
Accés obert
28 de març 2009
Presentació realitzada a la sessió 6 del 3rd. International Congress on Maritime Transport celebrat a l'FNB el 2006.
22 de nov. 2007
Using cooling systems based on LNG ship for the functioning of a generator
Accés obert
22 de nov. 2007
Presentació a la sala de juntes de la Facultat de Nàutica de Barcelona durant el 5th. International Congress on Maritime Technological Innovations and Research.
27 d’oct. 2014
Jornada tècnica Schneider Electric (part 2)
Accés obert
27 d’oct. 2014
Schneider Electric, especialista global en gestió de l'energia i líder en eficiència energètica, ha presentat la solució ShoreBoXTM, una eina que permet connectar els vaixells a la xarxa elèctrica del port mentre estan amarrats, oferint la posibilitat d'apagar els generador a bord i, per tant, aconseguint l'eliminació total de les emissions de l'embarcació, incloses les de CO2. A més també aconsegueix suprimir el soroll i les vibracions. Segons calcula la multinacional francesa, un vaixell que utiliza aquesta solució pot estalviar, cada any, el CO2 equivalent a 2.500 cotxes.
Xavier Barnils, Responsable de Clientela Usuario Final i del Segmento Marina de Schneider Electric, realitzà la presentació inicial, en la que es va centrar en les claus de la solució Shore Connection. Francesc Íñiguez, gerent de producto de aparamenta de Media Tensión, i David Sánchez, gerent de producto de aparamenta de Baja Tensión, es van encarregar d'exposar els detalls de les proteccions en mitja i baixa tensió, respectivament.
La ShoreBoXTM és una solució patentada basada en una arquitectura modular integrada en un contenidor metàl·lic estandarditzat per maximitzar la facilitat d'instal·lació i la seva posada en marxa, a més de la seva escalabilitat. El tipus i número de mòduls depenen de la infraestructura del port, dels requeriments de potencia yide la conversió de frequència necessaria. La fiabilitat de cada component i de la solució completa es troba garantida gràcies al proces TVD (Testejat, Validat, Documentat) que Schneider Electric implementa en totes les seves soluciones estàndar. La ShoreBoX és un sistema clau en mà 100% integrat i mobible, que queda instal·lat i operatiu en menys de set mesos des de la data de comanda, i que s'adapta a tot tipus de port i de vaixell. El trànsit marítim és cada vegada més gran i més del 90% del transport global de bens es fa avui per via marítima.Com a conseqüència, les zones portuàries concentren un gran volum d'emissions contaminants. Per reduir-les i minimitzar els riscos per la salut pública, la International Maritime Organization (IMO) ha inclòs l'annexe VI a la convenció internacional MARPOL, ratificada por la majoria de països del món que tenen línia costera. De la mateixa manera, el nivell de SOx permès actualment és de 4,5%, però baixarà gradualment fins el 0,5% el 2020. Por la seva part, la Unió Europea ha anat més lluny i ha marcat el límit en 0,1% des de l'1 de gener de 2010 pels vaixells amarrats durant més de dues hores en un port europeu. Aquesta innovadora solució ja s'aplica en ports com el de Los Ángeles, Tànger i Casablanca (Marroc), està sent instal·lada en ports com el de Riga (Letònia) i ha estat escollida igualment pel port de Kalibaru (Djakarta, a Indonèsia). Per veure tots els detalls d'aquest tipus de solució, Schneider Electric disposa d'una instal·lació real a Grenoble (França) per mostrar-la a qui en vulgui saber més sobre el seu funcionament.
Xavier Barnils, Responsable de Clientela Usuario Final i del Segmento Marina de Schneider Electric, realitzà la presentació inicial, en la que es va centrar en les claus de la solució Shore Connection. Francesc Íñiguez, gerent de producto de aparamenta de Media Tensión, i David Sánchez, gerent de producto de aparamenta de Baja Tensión, es van encarregar d'exposar els detalls de les proteccions en mitja i baixa tensió, respectivament.
La ShoreBoXTM és una solució patentada basada en una arquitectura modular integrada en un contenidor metàl·lic estandarditzat per maximitzar la facilitat d'instal·lació i la seva posada en marxa, a més de la seva escalabilitat. El tipus i número de mòduls depenen de la infraestructura del port, dels requeriments de potencia yide la conversió de frequència necessaria. La fiabilitat de cada component i de la solució completa es troba garantida gràcies al proces TVD (Testejat, Validat, Documentat) que Schneider Electric implementa en totes les seves soluciones estàndar. La ShoreBoX és un sistema clau en mà 100% integrat i mobible, que queda instal·lat i operatiu en menys de set mesos des de la data de comanda, i que s'adapta a tot tipus de port i de vaixell. El trànsit marítim és cada vegada més gran i més del 90% del transport global de bens es fa avui per via marítima.Com a conseqüència, les zones portuàries concentren un gran volum d'emissions contaminants. Per reduir-les i minimitzar els riscos per la salut pública, la International Maritime Organization (IMO) ha inclòs l'annexe VI a la convenció internacional MARPOL, ratificada por la majoria de països del món que tenen línia costera. De la mateixa manera, el nivell de SOx permès actualment és de 4,5%, però baixarà gradualment fins el 0,5% el 2020. Por la seva part, la Unió Europea ha anat més lluny i ha marcat el límit en 0,1% des de l'1 de gener de 2010 pels vaixells amarrats durant més de dues hores en un port europeu. Aquesta innovadora solució ja s'aplica en ports com el de Los Ángeles, Tànger i Casablanca (Marroc), està sent instal·lada en ports com el de Riga (Letònia) i ha estat escollida igualment pel port de Kalibaru (Djakarta, a Indonèsia). Per veure tots els detalls d'aquest tipus de solució, Schneider Electric disposa d'una instal·lació real a Grenoble (França) per mostrar-la a qui en vulgui saber més sobre el seu funcionament.
13 d’abr. 2012
Seguretat en els vaixells de passatge (part 2)
Accés obert
13 d’abr. 2012
Taula rodona que va tenir lloc el 13 d'abril de 201 a la sala d'actes Sinibald Mas de la Facultat de Nàutica de Barcelona.
1 de gen. 2011
Nudos: asignatura de Maniobra, códigos y reglamentos
Accés obert
1 de gen. 2011
Videos realitzats per a l'assignatura de Maniobra, codis i reglaments dels professors Àlex León i Juanjo Usabiaga, el 2011, a la Facultat de Nàutica de Barcelona.
Contingut capítol 1: medio nudo simple, medio nudo doble, medio nudo triple, medio nudo con gaza.
Contingut capítol 1: medio nudo simple, medio nudo doble, medio nudo triple, medio nudo con gaza.
3 de març 2022
Dones referents
Accés obert
3 de març 2022
Dones en l'enginyeria naval, marina i nàutica, en la ciència, i premis nobel
2 de març 2022
Reunió de Mota i Fusta
Accés obert
2 de març 2022
Jornada de presentacions i networking de les empreses del sector marítim i nàutic adreçada a l'estudiantat sobre les sortides professionals.
8 de març 2022
Taula rodona "Dones de mar de l'FNB"
Accés obert
8 de març 2022
Taula rodona en motiu de la celebració del 8M 2022 a càrrec d'egressades de l'FNB que donen la seva visió sobre la dona en el sector marítim professional.
15 de maig 2015
Veles, materials i perfils
Accés obert
15 de maig 2015
Conferència emmarcada dins les Jornades Tecnològiques Marítim Portuàries impartida pel president del Fòrum Marítim Català.