Objectes multimèdia amb l’etiqueta: Enginyeria mecànica

Resultats de la cerca

Stewart Platform. Ball and plate vision control

Accés obert
24 d’abr. 2020
Control per visió d'una bola sobre la Plataforma Stewart.

Una excursión por los sistemas integrables, alrededor de Sofia Kovalevskaya. Jornada Kovalevskaya (Curs 2018-2019)

Accés obert
6 de març 2019
En la charla presentaré, sobre el telón de fondo de la historia de la idea de integrabilidad para los sistemas mecánicos durante el S. XIX, las contribuciones de Sofia Kovalewska a ese tópico, centradas en su análisis de la rotación de un (caso particular de) cuerpo solido alrededor de un punto fijo, análisis por el que obtuvo el premio Bordin de la Academia Francesa de Ciencias. A pesar del título aparentemente modesto del artículo en que tal análisis se publicó, el trabajo de Kovalewskaya es brillante y en él están implícitamente contenidas algunas de las ideas y técnicas que han sido objeto de desarrollo posterior durante el S. XX.

03. La Mobilitat Elèctrica

Accés obert
14 de des. 2017
Conferència a càrrec de Víctor Fuses, Ricard Jornet i Lluis Morer pel cicle "La Tecnologia al servei de les persones", Societat Catalana de Tecnologia de l'Institut d'Estudis Catalans.

Relacionar la tecnologia amb àmbits conceptuals no estrictament tecnològics a fi de fer-la més
human friendly, com ha succeït amb la higiene i la seguretat en el treball, el medi ambient, el canvi climàtic, la incorporació de les dones al món laboral o la visió smart

Víctor Fuses, enginyer industrial, màster en organització i direcció de plantes industrials i professor de la Universitat Politècnica de Catalunya; Ricard Jornet, llicenciat en administració i direcció d’empreses, màster en energies renovables i president de Som Mobilitat, SCCL.

01 La Tecnologia alternativa

Accés obert
16 de nov. 2017
Conferència «La tecnologia alternativa» a càrrec de Pep Puig i Quim Corominas, enginyers. El cicle que l’engloba, anomenat La tecnologia al servei de les persones, té per objectiu relacionar àmbits conceptuals no estrictament tecnològics amb la tecnologia.

Campus Diagonal-Besòs - Escola d’Enginyeria de Barcelona Est (EEBE)

Accés obert
12 de set. 2016
L'Escola d'Enginyeria de Barcelona Est (EEBE) inicia el curs acadèmic amb uns 3.500 estudiants de grau, màster i doctorat, i uns 400 docents i investigadors. Ubicada a la cruïlla dels carrers Sant Ramon de Penyafort i Eduard Maristany, l’EEBE és el nucli principal del nou Campus Diagonal-Besòs, situat en una zona en creixement, entre Barcelona i Sant Adrià de Besòs.

L’EEBE vol esdevenir un centre acadèmic d’alta qualitat en l’àmbit de l’enginyeria per a la indústria del segle XXI, capaç d’actuar com a agent de transformació, en col·laboració amb el teixit socioeconòmic del país, i amb una clara vocació internacional. L’EEBE neix a partir de l’Escola Universitària d’Enginyeria Tècnica Industrial de Barcelona (EUETIB) -l’antiga escola del Carrer Urgell-, un centre que fins a la seva integració a la UPC depenia del Consorci Escola Industrial de Barcelona, i d’una part de l’activitat docent i de recerca vinculada als àmbits de l’enginyeria química i de materials que fins ara es portaven a terme a l’Escola Tècnica Superior d’Enginyeria Industrial de Barcelona (ETSEIB)

Presentació equip Vilanova Formula Team

Accés obert
1 de gen. 2016
Presentació de l'equip de competició Vilanova Formula Team, un grup d'estudiants de l'Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Vilanova i la Geltrú que té com a repte poder presentar-se a la competició internacional Formula Student, una competició per la qual construeixen un vehicle.

Operació de vehicles submarins i els ROV

Accés obert
7 d’oct. 2015
Presentació a càrrec del sr. Ruggirello , enginyer elèctric de la Universidad Tecnológica de Buenos Aires, sobre els sistemes de transport com serveis d'última generació com són els ROV, dins del marc de les Jornades tecnològiques marítim portuàries.

Els Nous espais de disseny

Accés obert
12 de març 2015
Emili Hernández és el que podríem definir com un dissenyador per síntesi. Una trajectòria acadèmica que comença amb un doctorat en geologia, passa pels estudis d’Enginyer Industrial i actualment es centra en un àmbit que és la confluència entre l’automoció i Internet de les coses.

Un dels projectes emblemàtics que ha creat i en el que ha treballat els darrers anys és el de l’Anella Industrial d’Internet a Catalunya.

Disseny + Enginyeria

Accés obert
24 d’oct. 2013
L’empresa Ànima, formada per un col·lectiu multidisciplinari de dissenyadors, enginyers i experts en màrqueting i innovació, és una de les firmes joves que contribueix a mantenir el posicionament internacional de Barcelona en el sector dels serveis de disseny. Un treball rigorós i sistemàtic, oferint servies d’innovació basats en l’acurada aplicació del disseny, han permès a Ànima construir una bona cartera de clients, i amb un estil de creació propi, contribuir a crear una extensa gamma de productes per empreses d’Europa i d’Àsia.

Conexión diseño - ingeniería en TALGO

Accés obert
16 de maig 2013
Conferència emmarcada dins el cicle "Disseny i la Geltrú" on el ponent exposa la importància de tenir en compte la bellesa i el disseny en la contrucció de trens del tipus TALGO.

Aplicació de la biomecànica a l’esport

Accés obert
19 de nov. 2012
Ventura Ferrer és especialista en biomecànica al Centre d’Alt Rendiment (CAR) de Sant Cugat i forma part del Grup d’Investigació del Rendiment i la Salut de l’Alt Nivell Esportiu (GIRSANE) de la mateixa institució. Màster en Alt Rendiment Esportiu, la seva tasca al CAR està centrada en l’anàlisi de la tècnica en gimnàstica, en la prevenció de lesió de lligament creuats i en l’estudi de la influència de factors biomecànics i energètics en el ciclisme. Actualment desenvolupa la seva tesi doctoral en l’àmbit del ciclisme.

Perquè un atleta amb talent arribi a desenvolupar tot el seu potencial en l’esport d’alt nivell ha de presentar unes característiques físiques específiques i un nivell de condició física adequat per a cada esport (Fisiologia de l’exercici), ha d’executar la tècnica esportiva de la manera més eficaç (Biomecànica) i ha d’aplicar els recursos psicològics necessaris que li permetin afrontar entrenaments d’alta intensitat i competicions al més alt nivell (Psicologia de l’esport). El departament de biomecànica del CAR de Sant Cugat està integrat dins de la Unitat de ciències de l’esport, al costat d’altres departaments com el de fisiologia, el de psicologia, el de nutrició i el de medicina assistencial. Aquests departaments de forma multidisciplinària donen suport a les federacions perquè els esportistes arribin a desenvolupar un rendiment òptim. El departament de biomecànica centra el seu treball en tres àrees: El perfeccionament de la tècnica esportiva, la prevenció de lesions i l’avaluació de la condició física, com ara la força, la flexibilitat i la velocitat. Aquest seminari de biomecànica esportiva pretén donar a conèixer les diferents eines que s’utilitzen actualment en el camp de la biomecànica esportiva i les seves diferents aplicacions en esports com la gimnàstica, el futbol, el golf o el ciclisme. Destacarem instruments d’avaluació cinemàtica com la fotogrametria bidimensional i tridimensional, l’encoder lineal, les cèl·∙lules fotoelèctriques, les plataformes de contacte o el radar. Des del punt de vista de la cinètica, mostrarem la utilització d’instruments com les plataformes de força o les cèl∙lules de càrrega.